¿Busca una bicicleta de carretera ligera de carbono con una larga lista de mejoras aerodinámicas, una perfecta integración de los cables, un cuadro líder en su categoría, un amplio espacio para los neumáticos y componentes de alta calidad? ¿Participa en alguna competición, toma a menudo la delantera en las salidas de su club y le gusta un perfil de conducción ondulado? Entonces la SCULTURA 6000 podría ser tu bicicleta perfecta.

MARCO SCULTURA CF2

Cuadro CF2 con geometría más relajada que el CF4. Tubo diagonal y tubo de sillín perfilados 'NACA Fastback' truncados para mayor aerodinámica. Tubo de dirección cónico de 1 1/8" a 1 1/2" para un manejo que inspira confianza. La versión de pinza lleva bujes de liberación rápida, la versión de disco tiene eje pasante para una mayor rigidez lateral y un completo cableado interno. Freno de disco trasero de montaje plano con tecnología de refrigeración de disco.

EJES PASANTES

Los ejes pasantes de 12 mm permiten una mayor rigidez de las ruedas y una alineación precisa de los discos al sustituir las ruedas. La palanca de eje personalizada es desmontable y lleva incluida una llave Allen de 4 mm para, por ejemplo, poder apretar y aflojar las abrazaderas de la potencia y la tija del sillín.

DIRECCIÓN PRECISA

Todos los modelos incorporan una horquilla completa de carbono con un tubo de dirección cónico que proporciona una dirección precisa y segura. Todos los modelos SCULTURA Alloy y CF2 de carbono incorporan un cono "normal" de 1 1/8" a 1 1/2". El cuadro SCULTURA CF4 de gama alta tiene un perfil delantero más delgado y utiliza un cono de 1 1/8" a 1 1/4", y los nuevos cuadros REACTO tienen un cono de 1 1/2" a 1 1/4".

TUBO PERFILADO AERODINÁMICO

Los conocimientos adquiridos en el túnel de viento durante el proyecto de diseño REACTO se han utilizado para crear un perfil de tubo "NACA Fastback" más pequeño y aerodinámicamente optimizado. El truncamiento más extremo de los tubos en forma de lágrima permite un flujo de aire perfecto con el menor peso posible.

TECNOLOGÍA DE REFRIGERACIÓN DE DISCOS

Una pieza de aluminio forjado situada bajo la pinza de freno de disco delantera y/o trasera extrae el calor a través de aletas de refrigeración fresadas mediante CNC, lo que reduce en un 35% la acumulación de calor y acelera la reducción de la temperatura para lograr un rendimiento de frenado estable.

PESOS DE BASTIDOR LÍDERES EN SU CLASE

Nuestro cuadro CF4 de gama alta pesa 850 g (talla M/L) en la versión con pinza de freno, mientras que el cuadro CF4 Disc pesa 1000 g (talla M/L). Lecturas increíbles al tiempo que ofrecemos una garantía de por vida en todos nuestros cuadros, incluso cuando se compite.

NEUMÁTICOS DE 28 MM

La versión SCULTURA DISC y llanta puede equiparse con neumáticos de 28 mm de ancho, lo que proporciona la máxima tracción y transfiere la potencia de frenado mejorada a la carretera. Los neumáticos de 28 mm también ofrecen un mayor confort.